Inicio una serie de reflexiones rápidas, sin mucho fundamento ni estudio, meramente intuitivas, por aquello de dejarlas en alguna parte, pero creo dignas de alguna consideración más profunda en otro momento.
Y para empezar un tema de rabiosa actualidad, las subvenciones al cine español.
Entiendo las razones para que una indutria ligada a un hecho cultural pueda recibir subvenciones pero, ¿se están dando las subvenciones que se necesitan?
No es una cuestión de cantidad o criterios de reparto de las mismas en función de la inversión sino de subvencionar para fortalecer la parte más débil del cine español, que a juzgar por todo lo que se cuenta es la distribución.
El 58% de los encuestados destaca que el cine español compite con dificultad en promoción y distribución con las grandes producciones internacionales. El 38% cree que el sector se ha creado una mala imagen de subvencionado y politizado. El 36% piensa que aunque el cine español produce buenas películas, no sabe comunicarlas bien ni sintonizar con el público. Por su parte, el 26% considera que el cine español tiene en general poca calidad e interés.
Es decir que podemos identificar el problema en dos elementos de los tres que son necesarios para que una película llegue a un público.
Estos tres elementos son la producción, que incluye el dinero necesario para crear la historia y filmarla. La promoción, esto es que los espectadores sepan que la película existe y finalmente la distribución, esto es que llegue a las salas de cine, o canales de exhibición, donde los espectadores puedan disfrutar de la película.
Así tenemos que la producción no debería ser un problema, con el dinero que las televisiones están obligadas a destinar de sus ingresos y los inversores públicos y privados no debería faltar dinero para producir películas y además para contar buenas historias no es requisito indispensable el tener mucho dinero. Un problema que al parecer se ha generado es que estando subvencionada la producción en ocasiones se inflan los presupuestos, o se destina a la compra de entradas, para recibir una mayor cantidad de dinero en concepto de subvención.
La promoción en el cine español es muy limitada excepto en aquellos proyectos en los que las televisiones han intervenido, que entonces a través de sus propios medios promocionan la película, pero en España siempre ha funcionado el boca-oreja bastante bien. El problema es que la promoción de esta manera requiere mucho tiempo de permanencia de la película en las salas, lo que nos lleva al problema de la distribución.
Las salas de cine sufren un proceso de oligopolio en la distribución, es decir, existe una importante concentración en el sector de la distribución por lo que las empresas que se encargan de ello establecen y fijan las condiciones a los exhibidores sobre qué peliculas ponen a disposición de las salas, el tiempo de permanencia de las mismas, etc., a cambio de poder llevar ciertos estrenos o películas que en princpio garantizan una taquilla alta. Y estas distribuidoras, conocidas como majors, son a su vez, o participan de, grandes productoras de cine de Estados Unidos que priman la exhibición de su producto, evidentemente.
Según las cifras que se manejan por ahí, la cantidad total de dinero entregado en concepto de subvención ronda los 80 millones de euros.
¿Qué pasaría en lugar de entregar ese dinero a las productoras de cine se utilizase para crear cines en los que exhibir unicamente cine español o cine acogido al actual sistema de ayudas? (También podría subvencionarse el precio de taquilla al espectador, pero no elimina el problema del oligopolio de la distribución)
Desconozco los datos económicos de una sala de cine de 3 salas, pero intuyo que podría ser viable un coste de 1 millón de euros para mantenimiento.
Imaginenos que el Ministerio de Cultura destinase 100 millones de €uros anuales a habilitar salas de cine en todas las provincias españolas, tocarían al menos 2 cines por provincia.
Cierto es que es poco para algunas provincias, pero es un cálculo estadístico, en algunas bastaría con 1 sala y en otras con más, con el tiempo podría verse de ampliarse ese número.
Ahora imaginemos un precio de entrada de 3 €uros por entrada al espectador, y que casi todo el dinero obtenido fuese para el productor de la película (el resto según la LPI para interpretes,etc.). Los costes de personal y de mantenimiento de la sala se cubrirían con el dinero de la subvención además de lo obtenido por la venta de otros productos como palomitas, etc.
El precio haría atractivo al cine español y sin duda se multiplicaría la asistencia al mismo, los ingresos de la producción vendrían mejor referidos al número real de espectadores y no a criterios oscuros como presupuetos, supuesamente inflados, etc. Al productor no le afectaría puesto que trataría de buscar mejores películas que le reporten mayores ingresos, pero quedaría libre de la tiranía de las distribuidoras.
Además se ofrecería la posibilidad de filmar más películas sabiendo que la distribución está garantizada en unas condiciones razonables, lo que incentivaría la creación de pequeños proyectos y mejoraría la formación y aprendizaje de los profesionales y el descubrimiento de nuevos talentos.
En definitiva que puestos a subvencionar cine español, lo que habría que hacer es poner el dinero donde, aparentemente, hace faltaen las salas.
[Información interesante sobre la financiación del cine español: I, II, III, IV, V, VI, VII, VII]
En la anterior entrada analicé brevemente Mytracks, la aplicación de Google.
Es el turno de Sportypal, una aplicación muy similar, que hace lo que promete y que destaca sobre todo en el apartado de la gestión de la información en los datos subidos a su web.
Al igual que el resto de aplicaciones de esta serie, su objeto es registrar lo que hacemos en nuestras actividades al aire libre. En el análisis he utilizado la versión 1.7.7, disponible gratuitamente en el market.
Código QR para el market
Esta aplicación tiene versiones para, por supuesto, Android, Iphone y Windows Mobile. Además la empresa ha sacada una versión para Iphone especialmente diseñada para ciclismo llamada "sportypal bike" y anuncia que en breve estará también para Android.
Aquí se pueden ver sus estadísticas y comentarios en el market.
Realmente es la aplicación que tiene un mejor enfoque en lo que a la gestión del global de las rutas se refiere en la web, desde mi punto de vista.
Descripción:
Lo primero que hay que decir es que la aplicación está en inglés, y si bien las funciones se intuyen perfectamente, puede que sea un problema sino te sientes cómodo cuando las aplicaciones no están en castellano.
Como siempre para este análisis he utilizado la aplicación con las preferencias configuradas por defecto, pudiendo mejorarse el rendimiento cambiando algún dato, como la frecuencia de registro de puntos, etc., pero para poner a todas las aplicaciones en igualdad de condiciones he preferido dejarlo así, tal y como nos llegan del desarrollador.
Lo primero es completar nuestro perfil con los datos de altura y peso que el programa utiliza para la el cálculo de las calorías consumidas. A este respecto diré que poniendo los mismos datos en el pulsómetro que utilizo y el teléfono las diferencias son notables, aproximadamente la mitad de calorías según el teléfono. Supongo que será más fiable el pulsómetro que registra el ritmo cardíaco real.
También nos pide un email para el alta en la web a la que se subirán los datos de las rutas.
Por el contrario a Mytracks, la primera pantalla no nos muestra ninguna información de nuestra ubicación o mapa, sino que nos ofrece las opciones que podemos elegir para empezar. Personalmente prefiero el modelo de mytracks, en el que primero se ve el mapa y nuestra ubicación y con la tecla menú accedemos a lo que podemos hacer. En Sportypal se obliga a elegir entre iniciar una nueva ruta, ver las grabadas o ver los registros que hemos hecho en anteriores salidas.
"New Workout": Iniciar ruta nos muestra un menú para elegir el tipo de actividad que desarrollamos ya que nos permite agrupar varios deportes y clasificarlo, algo que está muy bien para llevar un control si practicamos varios deportes. Si pulsamos en el tipo de actividad se nos muestra una pantalla de espera mientras se ubica el GPS y después nos deja en la pantalla de detalles, con la información sobre la velocidad, tiempo total, velocidad media, calorías y distancia.
Pulsando la tecla menú se puede cambiar la información de altitud acumulada, ritmo en minutos/kilómetros y ritmo medio.
Podría incluirse toda la información en una sola pantalla, al estilo Mytracks para no tener que estar pulsando el botón para ver la información.
También tenemos una pestaña para cambiar a la vista de mapa, pero hasta que no iniciamos la ruta no nos muestra nada, lo que en mi opinión es incómodo, porque a veces miras el mapa antes de empezar para saber si tienes que ir por un camino u otro (cuando empiezas la ruta en un sitio que no conoces) y tienes que abrir Google Maps u otra aplicación para ello. Sería mejor poder ver tu ubicación y el mapa incluso antes de empezar.
Dispone de función de pausa para parar el registro de una ruta.
"Myworksout" muestra la información de las rutas registradas y grabadas con información muy clara de la fecha, la hora, el tipo de actividad y las estadísticas principales.
Pulsando el botón de menú se puede subir la ruta a tu cuenta de Sportypal, borrarla o compartirla, permitiendo el sistema la integración con Twitter y con Facebook.
En la parte superior hay otras dos pestañas con el mapa de la ruta sobre la vista satélite de Google Maps, así como una gráfica que marca la velocidad media por la distancia. En mis pruebas no me ha mostrado correctamente los datos de esta gráfica.
El programa registra bien y en general la ruta coincide con los caminos si hacemos zoom sobre el mapa de Google que carga, pero si que he notado menos precisión que con Mytracks.
Una cosa que está muy bien es la posibilidad en el modo de vista de mapa de, pulsando el botón menú, elegir la opción de seguir el recorrido con una animación del mismo. Lo que haces es seguir un punto blanco sobre el recorrido señalado en azul. El recorrido va acelerado, es decir que no se corresponde con la velocidad real que desarrollaste en la realidad.
"My Records" Muestra la información de todos tus registros tanto en una vista general como por cada una de las actividades. Es útil, pero en mi opinión si de alguna actividad no hay registros no debería aparecer la misma, ya que alarga el menú innecesariamente para poder ver los datos.
Por lo demás es muy sencilla de utilizar y el diseño general destaca por los colores y el cuidado aspecto gráfico, en contraste con la simplicidad de Mytracks que es general en Google y que a mi personalmente me gusta.
Rendimiento de batería:
El consumo de batería es superior al de Mytracksaproximadamente en las mismas condiciones, sólo con el GPS, sin escuchar música en el teléfono y sin tarifa de datos activada.
Web
La web a la que se suben las rutas está muy bien, tiene un diseño simple y una vez accedemos a nuestra cuenta vemos los datos de nuestras rutas perfectamente ordenados por fecha, tipo de actividad, kilómetros recorridos, etc.
Nos permite además configurar las opciones de privacidad de cada una de las rutas para que las puedan ver o todo el mundo o sólo nuestros amigos en sportypal o nadie, seleccionando la ruta y con el botón "privacy".
Se puede obtener una gráfica comparativa de varias rutas por los criterios principales, etc.
El interfaz es sencillo e intuitivo y las opciones se ven con claridad. También hay una pestaña para ver todas las rutas en un mapa general. Las rutas admiten comentarios y etiquetas para una mejor gestión.
Pero lo que más me gusta de la web es sin duda la parte de detalles de cada ruta grabada. Y en particular la posibilidad de ver la misma en 3 dimensiones con el plugin de Google Earth. La gente de Sportypal ha hecho un trabajo fantástico.
En la visión normal se ven los datos claramente ordenados en el lateral, con una gráfica en la parte inferior de velocidad y altura que permite desplazarse por la misma y nos señala el punto en el plano resaltándolo para ver a qué altura estábamos en un punto y a que velocidad íbamos. Además inserta un marcador con la altura máxima y la velocidad máxima.
Es interesante que además en la parte inferior derecha, donde se ubican los datos generales, hay otra pestaña que permite analizar la ruta por tramos para ver la velocidad media en el tramo, el ritmo, etc.
Con el plugin de Google Earth podemos recorrer la ruta casi a ras de suelo y apreciar el recorrido realizado.
Podemos compartir la ruta de múltiples maneras, con un listado de sitios web y redes sociales a los que enviar la ruta realmente impresionante, para un total de casi 200.
Por supuesto podemos incrustar la ruta en nuestro sitio web de manera sencilla con el código que nos proporcionan.
Las rutas pueden exportarse a GPX para ser tratadas con otras aplicaciones, como por ejemplo "perfils" y tener una copia en local de las mismas. Y también podemos importar nuestras rutas que hayamos creado con otros programas, así por ejemplo yo he subido varias que tenía con Mytracks y funciona perfectamente incorporando todos los datos sin problemas.
En las otras opciones principales podemos establecer objetivos por fechas, como por ejemplo quemar un determinado número de calorías antes de fin de año, o hacer tantos kilómetros, con gráficos que muestran la evolución y sin duda animan a completar los retos que nos pongamos.
Como página web con vocación de red social nos permite buscar amigos en la misma y compartir con ellos la información que deseemos. La función de búsqueda busca amigos empezando por los más próximos a nuestro punto de origen, y si podemos ver sus rutas podemos encontrar gente con la que salir a pedalear.
Lo mejor
Los servicios de la web, que son gratuitos y son especialmente completos.
La información está muy bien organizada, tanto en la web como en la aplicación y el funcionamiento es correcto y suave.
Aplicación para las plataformas más extendidas (Iphone, Android y windows mobile)
Lo peor
Si no te defiendes en inglés, pues la falta del español como lenguaje opcional.
No ver el mapa antes de iniciar una ruta concreta.
Menos precisión que en otras aplicaciones a la hora de registrar la ruta y algunos errores en algunos datos.
El consumo de batería es algo elevado y si haces rutas muy largas puede que te ande un poco justo.
Lo que le falta
Pues teniendo en cuenta que también dispone de avisos de voz, le faltaría algo que la gente quiere, que es gestionar la música que tienes en el teléfono, pero para mi, que prefiero llevar un pequeño mp3 aparte, no es ninguna necesidad y comería mucha más batería.
Estaría genial que tuviese la posibilidad de importar rutas y que avisase de desvíos de la misma, esto es que pudiese usarse como navegador por los caminos.
Una de las razones para comprar un móvil tipo "smartphone" puede ser el llevar el control de las actividades físicas que hacemos, tanto en el interior como en el exterior. En mi caso la idea de poder llevar un control de las rutas realizadas con la mountain bike, además de poder en cualquier momento consultar un camino a seguir u otro, obliga a plantearse que aplicación es mejor para realizar un seguimiento de las actividades que hacemos. Y no es una tarea fácil...
Evidentemente, se puede mirar qué camino seguir en un momento dado con "google maps", basta con activar las preferencias de ubicación y tener una cuenta de datos para que en pocos segundos se nos muestre nuestra ubicación y podamos seguir el camino hasta ver si termina en un barranco (no sería la primera vez) o por el contrario es el correcto para volver a casa.
Dentro de las muchas aplicaciones que aparecen en el market relacionadas es dificil escojer alguna en concreto ya que los comentarios que los usuarios hacen de las aplicaciones no siempre son del todo fiables para evaluar las aplicaciones. Afortunadamente la mayoría de ellas son gratuitas, algunas con módulos específicos de pago, y por lo tanto podemos probarlas sin mayores complicaciones.
Cuando buscamos aplicaciones para android que nos sirvan para registrar nuestras salidas en bicicleta encontramos una serie de ellas que aparecen siempre.
Google pone a disposición de los usuarios "Mytracks". Además, una de las mejor consideradas es "cardiotrainer" y junto a esta se recomienda habitualmente "sportypal". En este análisis de aplicaciones voy a incluir otra aplicación que también está en disposición de competir con las anteriores a pesar de que igual no tiene el mismo nivel de descargas "AndAndo".
A los efectos de poder valorar el análisis de las mismas aplicaciones y para tenerlo en cuenta, estos son los datos del teléfono en lo que a Rom o versión de radio se refiere, ya que ello tiene incidencia en el rendimiento del GPS o de la batería.
El teléfono que utilizo para salir con la bicicleta es un HTC Hero, pero actualizada debidamente a Android 2.1 o Eclair con la ROM SenseHero con un kernel 2.6.29 y una Radio 63.18.55.06PU_6.35.15.14. y sin Overclocking. A los efectos del rendimiento de la batería, diré también que en el uso normal como teléfono, con el taskiller y con no muchas aplicaciones instaladas y sin conexión de datos o wifi activado continuamente mi teléfono consume aproximadamente un 1% de batería por hora.
Otra cosa importante es la ubicación del teléfono, puesto que si va a registrar datos lo mejor es que esté en una ubicación fija respecto de la parte que menos se mueve como puede ser la bicicleta. Yo hice con una máquina de control numérico un soporte en aluminio que funcionó perfectamente (hay que tener en cuenta que el móvil tiene una forma rara) pero al no poder cerrarlo por los cuatro lados bien tenía miedo a que saliese disparado en alguna bajada o caída y ahora lo llevo en la mochila en una funda a la altura del hombro, por lo que a veces me ha detectado alturas "raras", supongo que al levantarme en una cuesta para pedalear. Cuando estaba anclado al manillar registraba mejor.
Nota: Esta radio siempre me ha dado algún problema con la conexión GPS y en ocasiones le cuesta pillar la ubicación, lo que hace que haya que asegurarse de que lo ha pillado antes de empezar a andar y que se nos queden algunos kilómetros por el camino. Ya tengo otra para actualizarla, pero para no "falsear" las pruebas de las aplicaciones la he usado con todas.
Evidentemente esto está basado todo en mis apreciaciones personales y pueden no ser válidas para tí, mi consejo es que pruebes y decidas cual es la que te conviene para el uso que le das.
La primera de las aplicaciones y la que he usado desde un principio, hace ya más de un año, ha sido "mytracks". Como decía, este es un proyecto de google y por lo tanto funciona sin problemas en un teléfono en el que el sistema operativo está en gran parte desarrollado por la propia empresa.
Aquí se pueden ver sus estadísticas y comentarios en el market.
Qr para Mytracks
Para instalar directamente desde tu teléfono escanea el código QR con una aplicación tipo BarCode Scanner y automáticamente comenzará la descarga de la aplicación en tu market.
Descripción:
La interfaz es muy simple y directamente nos muestra la pantalla de la ubicación en la que nos encontramos. Si tenemos activda la conexión de datos veremos el plano y si no aparece una pantalla en blanco. Tan pronto como se detecten los satélites el GPS nos indicará un punto en el plano así como una flecha naranja de dirección.
Los datos se van tomando a medida que avancemos y con la conexión activada veremos el camino recorrido con bastante precisión.
Si pulsamos sobre la pantalla veremos que aparecen dos indicadores a izquierda y derecha y en la parte inferior los botones de zoom y un botón con 3 puntos.
El botón de la izquierda nos mostrará la gráfica de elevación y velocidad del recorrido y la de la izquierda los datos de velocidad, distancia, elevación, ubicación pendientes, etc, con toda la información sobre nuestro desplazamiento, incluso la localización de latitud y longitud.
Pulsando sobre la pantalla podremos volver a la vista del plano y del recorrido pulsando el icono con forma de flecha.
El botón con 3 puntos contiene opciones esenciales del programa como editar los detalles del recorrido (nombre, tipo de actividad y comentarios), enviar el recorrido a google (maps y a google docs), compartir con amigos vía linka google maps, archivo gpx, kml, csv o tcx; guardar el recorrido en la tarjeta sd del teléfono en cualquiera de los formatos vistos, limpiar el mapa o borrar del teléfono la ruta.
En ocasiones el envío a Google me ha dado error al cargar el mapa o el documento de google docs, pero reintentándolo lo envía sin problemas. Es importante al enviar a google docs que en el campo actividad se ponga el mismo concepto para que nos meta dentro de la misma tabla todos los datos ya que el nombre de la tabla se determina por ese campo. Así por ejemplo tengo mytracks.mtb como documento en el que se colocan automaticamente los datos.
Como decía dentro de los mapas puedo crear uno nuevo por cada recorrido o subir el recorrido a alguno de los mapas que tengo para agrupar las salidas, por ejemplo. Estaría bien poder predefinir un mapa y no tener que elegir a cual de ellos subir la ruta cada vez.
Pulsando en la tecla "menú" del teléfono se desplegará el menu de operaciones básicas del programa. Todos los menús están en castellano.
"Grabar recorrido" es evidente su función. Una vez pulsada comenzaremos a movernos y a registrar los datos. No tiene función de pausa y estando activada la grabación sólo permite deternerla, sin que se pueda continuar desde el mismo punto.
Esto último admite una matización, y es que podemos subir la segunda parte del un recorrido interrumpido al mismo mapa en google maps, con lo que veremos el recorrido íntegro, pero ciertamente los datos y estadísticas que se muestran en el teléfono serán como de un recorrido diferente. Además la aplicación detecta si nos movemos o no y nos indica el tiempo total en movimiento y el total absoluto así como la velocidad media total y en movimiento, para saber la duración de las paradas y tener datos exactos.
Tracks: Nos permite cargar las pistas o rutas que hemos realizado anteriormente o que tenemos en nuestra cuenta de google maps. No permite que diseñemos una ruta en el ordenador, guardarla en google maps y luego importarla para seguirla en mytracks mientras registramos el recorrido. Cuando le damos a grabar recorrido se borra el trayecto cargado y se inicia uno nuevo.
Señal: Permite incluir marcadores a mitad del recorrido que estamos registrando. Permite insertar o estadísticas o señales de recorrido. Esto son señales en mitad del recorrido que alamcenan la información de la ruta hasta el momento. Por ejemplo, para saber el desnivel antes de una rampa o un puerto podemos insertar un marcador estadístico antes de comenzar y al llegar a la cima, de esa manera tendremos muy claramente el tiempo, velocidad media, etc. sólo de ese tramo para poder analizarloposteriormente.
Mi ubicación, centra el mapa en el punto en el que estés en ese momento. Cuando desplazas el mapa para ver el recorrido que has hecho o a donde te lleva ese camino que tienes en frente, esta opción te devuelve automaticamente a tu posición en el mapa.
Modo mapa. Sirve para alternar entre la vista de satélite y la de los mapas de caminos y carreteras.
Mas. Nos lleva al menú de configuraciones, que permite establecer las opciones de grabado y registro, por ejemplo. Esto es importante no sólo para la precisión sino también para el rendimiento ya que cuantos más puntos grabe menos durará la batería. Las opciones por defecto funcionan bien. Permite también activar los avisos de voz, hacer una copia de seguridad de los datos de la aplicación, etc.
Rendimiento Batería
Aproximadamente consume un 11% de batería por casa hora encendido el teléfono y sin tener activada aplicación para escuchar música ni la conexión de datos, sólo el GPS para poder recoger el recorrido.
Web
Para mi un aspecto importante de las rutas es la posibilidad de compartir lo que hacemos con terceros, pero también gestionarlas para nosotros mismos y analizar nuestros progresos de una manera sencilla y sin depender de un ordenador concreto, en la nube.
Lo bueno es que, si tienes cuenta en Google y estás cómodo con ella, te sube los datos directamente a Google Maps y a Google Docs como una tabla en la que figuran la fecha, el tiempo, el tiempo total en movimiento, velocidad media, máxima, elevación mínima, ganancia de altitud, enlace al mapa en google maps, etc.
Es fácil compartir con amigos esta información por cualquier medio. Poner un mapa en un blog, mandar una referencia a twitter, etc., todo esto en google suele estar muy bien pensado y hacerlo accesible les ha convertido en lo que son.
Pero, por paradójico que parezca teniendo en cuenta que es google quien está detrás de la aplicación, falta un mayor aprovechamiento de las posibilidades de integración en la web, como si hacen otras aplicaciones que construyen alrededos de los datos de las rutas auténticas redes sociales.
Lo mejor:
Lo bien que funciona y el no excesivo consumo de batería. La precisión sobre el mapa es notable y la perfecta integración con google maps y docs.
Muchos formatos para exportar, especialmente útil el GPX.
Es software libre desde su versión 1.0.15, por lo que cualquier con los conocimientos adecuados la puede mejorar.
Lo peor:
No tener una función de pausa, aunque el sistema lo detecte, pero hay ocasiones en que paras con la bici en mitad de la ruta y caminas por los alrededores y el sistema la detectar movimiento lo registra, con lo que se "falsean" las estadísticas. Pero si eres de los que no paran a er el paisaje no hay problema.
Lo que le falta:
Precisamente le falta una que cosa que es lo que mejor hace Google, en mi opinión, desarrollar servicios en la web. Más opciones para la gestión de los datos y los mapas en una web, perfectamente integrada y con gráficos de ritmo, velocidad y altitud.
Coordinación con la cámara de fotos o de video para geolocalizar en los mapas automaticamente las fotos y los videos que podemos tomar con el teléfono de tal forma que se suban automaticamente y se coloquen en el mapa en el lugar donde se tomaron.
La posibilidad de diseñar una ruta en el ordenador, cargarla en el programa y que nos pueda guiar por ella, para saber el camino a seguir. Aunque eso sería ideal bastaría con que grabase sobre un mapa anterior, de esta forma podríamos ver en un desvío si tenemos que ir a la derecha o a la izquierda.